Troba rutes que la teva cadira, caminador o cotxet pugui recórrer de debò.
Per a persones grans, amb mobilitat reduïda, en recuperació o famílies amb cotxet — a Madrid i València.
- +12 000 km
- de voreres classificades
- 2 ciudades
- operatives avui
- +50 000
- rutes calculades
Una ciutat on no et pots moure és una ciutat que no habites del tot.
Google Maps i Apple Maps calculen la ruta més ràpida. No mesuren si una vorera té amplada per a cadira, si hi ha escó al voral o si el paviment està deteriorat. Rampa sí.
Combinem dades obertes dels ajuntaments — OpenStreetMap, inventaris de voreres — amb models d’aprenentatge profund que inferenen amplada real, desnivell i estat del paviment. El resultat és un graf viari amb accessibilitat real per al nostre motor de rutes.
- OpenStreetMap
- Datos abiertos Ayuntamiento Madrid
- Datos abiertos Ayuntamiento Valencia
- Deep learning (anchura · desnivel · pavimento)
- Motor de rutas propio
Atributos que medimos por tramo
- Anchura de acerahasta cm
- Desnivel longitudinal% pendiente
- Rebaje de bordillosí / no
- Estado pavimento4 niveles
- Obstáculostipo + posición
Com funciona
Mesurem cada vorera
Creuem les dades obertes de l’ajuntament amb OpenStreetMap i models d’aprenentatge profund per obtenir l’amplada real, el desnivell, els rebaixos de voral i l’estat del paviment de cada tram.
Cruzem obstacles i pendent
El nostre motor pondera amplada, pendent, obstacles i estat de la superfície per assignar un cost d’accessibilitat real a cada carrer — no una estimació genèrica.
La ruta més accessible, no només la més curta
Veus les dues opcions: la més ràpida i la més accessible. Tu tries. A la ruta accessible, cada tram porta la seva classificació.
Mateixa sortida. Mateix destí. Camí distint.
Ruta més curta vs. ruta més accessible
- Voreres de menys de 90 cm en 3 trams
- Desnivell >8 % al carrer Ample
- Sense rebaix de voral al creuament principal
- Voreres ≥ 1,5 m en tots els trams
- Pendent màxima 4 % — apta per a cadira
- Rebaix de voral en tots els creuaments
Disponibilitat per ciutat
Rampa està actiu on hi ha dades obertes d’infraestructura; la resta són desplegaments previstos amb administracions.
Actualitat
Novetats de Rampa: ciutats noves, dades obertes i avanços del projecte.