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Encuentra rutas que tu silla, andador o carrito puedan recorrer de verdad.
Para movilidad reducida, en recuperación postoperatoria y familias con carrito — en Madrid y Valencia.
- +12 000 km
- de aceras clasificadas
- 2 ciudades
- operativas hoy
- 2 perfiles
- circulación accesible
Una ciudad por la que no puedes moverte es una ciudad que no habitas del todo.
Las apps de mapas y navegación habituales calculan la ruta más rápida. No miden si una acera tiene anchura suficiente para una silla o si hay escalón en el bordillo. Rampa sí lo hace.
Combinamos datos de OpenStreetMap y locales, catastro de aceras e infraestructura urbana con modelos de inteligencia artificial que estiman la anchura real y el desnivel de cada tramo. El resultado es un callejero, no un grafo, sobre el que ejecutamos nuestro motor de rutas.
Rampa cumple los estándares de accesibilidad definidos en las órdenes CTE DB-SUA y TMA/851/2021 de ámbito legal español, y por el Accesible Act de la Unión Europea.
Atributos que medimos por tramo
- Anchura de acerahasta cm
- Desnivel longitudinal% pendiente
- Rebaje de bordillosí / no
Cómo funciona
Medimos cada acera
Cruzamos los datos abiertos del ayuntamiento con OpenStreetMap y modelos de inteligencia artificial para obtener la anchura real, el desnivel y los rebajes de bordillo de cada tramo.
Cruzamos anchura, pendiente y bordillos
Nuestro motor pondera anchura, pendiente y rebajes de bordillo para asignar un coste de accesibilidad real a cada calle, no una estimación genérica.
La ruta más accesible, no solo la más corta
Ves las dos opciones en pantalla: la ruta más rápida y la más accesible. Tú decides. En la ruta accesible, cada tramo lleva su clasificación para que sepas exactamente por dónde vas.
Misma salida. Mismo destino. Distinto camino.
Ruta más corta vs. ruta más accesible
Ruta más corta
- Aceras de menos de 90 cm en 3 tramos
- Desnivel >8 % en calle Ancha
- Sin rebaje de bordillo en cruce principal
Ruta Rampa
- Aceras ≥ 1,5 m en todos los tramos
- Pendiente máxima 4 % — apta para silla
- Rebaje de bordillo en todos los cruces
Ejemplo basado en datos reales de OpenStreetMap y el Ayuntamiento de Madrid.
Disponibilidad por ciudad
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